Mitsubishi resmi menghadirkan New Xforce Hybrid (HEV) di Indonesia sebagai SUV hybrid pertama yang dipasarkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI). Saking iritnya Mitsubishi New Xforce Hybrid, sekali isi tangki bensin bisa tempuh Jakarta-Bali. Berikut spesifikasi lengkapnya.

Berbeda dari kebanyakan mobil hybrid yang berfokus pada penghematan bahan bakar, Mitsubishi mengembangkan sistem hybrid New Xforce melalui konsep "Electric Drive, Beyond Hybrid Confidence". Konsep tersebut dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih senyap, responsif, halus, sekaligus tetap efisien dalam penggunaan sehari-hari.

Dari sisi eksterior, New Xforce HEV punya identitas visual yang membedakannya dari tipe lain. Beberapa elemen seperti 18-inch Unique HEV Wheel Design, Hybrid EV badge pada sisi mobil, HEV badge pada bagian depan dan belakang, front grille accent, rear combination lamp clear smoke type, serta electric shifter menjadi penanda bahwa varian ini membawa teknologi elektrifikasi sekaligus karakter desain lebih modern.

Mitsubishi New Xforce juga hadir dengan berbagai pilihan warna single tone maupun two-tone yang dirancang buat mencerminkan karakter dinamis dan ekspresif konsumen urban. Pilihan warna singletone, hadir di seluruh varian New Xforce dengan pilihan warna White Pearl, Blade Silver, Graphite Gray, dan Jet Black Mica. Sedang pilihan warna two-tone tersedia hanya pada varian Premium dengan pilihan warna Energetic Yellow, White Pearl, Red, dan Blade Silver.

Salah satu daya tarik utama New Xforce Hybrid adalah efisiensi bensinnya. Dalam pengujian oleh Brand Ambassador Mitsubishi, Rifat Sungkar, Mitsubishi New Xforce Hybrid terbukti mampu menempuh lebih dari 1.000 kilometer dalam sekali pengisian penuh dengan rute Jakarta-Bali.

Dengan demikian, mobil berkapasitas tangki 42 liter ini cocok digunakan perjalanan jarak jauh, tanpa harus sering mampir ke SPBU. Mitsubishi menegaskan angka tersebut dapat berubah tergantung kondisi jalan, beban mobil, hingga gaya mengemudi masing-masing pengguna.

New Xforce HEV menggunakan mesin bensin 1.6 liter DOHC MIVEC yang dipadukan dengan motor listrik. Motor listriknya menghasilkan tenaga 116 PS dengan torsi 255 Nm, sedangkan mesin bensinnya menyumbang tenaga 107 PS dan torsi 134 Nm.

Pada banyak kondisi, terutama saat mobil mulai berjalan, melaju pelan di kemacetan, atau digunakan di jalan perkotaan, motor listrik jadi sumber tenaga utama. Hasilnya, akselerasi terasa instan, penyaluran tenaga lebih linear, dan kabin menjadi jauh lebih senyap.

Saat dibutuhkan tenaga lebih besar, misalnya ketika menyalip, melintasi tanjakan, atau melaju di kecepatan tinggi, mesin bensin akan bekerja bersama motor listrik untuk menghasilkan performa yang lebih optimal.

Pengemudi tidak perlu mengatur kapan motor listrik atau mesin bensin bekerja. Sistem hybrid New Xforce secara otomatis menganalisis kondisi jalan, kecepatan mobil, beban mobil, hingga kapasitas baterai.

Dari hasil analisis tersebut, sistem akan menentukan sumber tenaga yang paling efisien, apakah menggunakan tenaga listrik sepenuhnya, kombinasi mesin dan motor listrik, atau mengaktifkan mesin untuk mengisi ulang baterai.

Saat mobil melambat atau menuruni jalan, motor listrik berfungsi sebagai generator melalui sistem regenerative braking untuk mengubah energi pengereman menjadi listrik yang kemudian disimpan kembali ke baterai.

Teknologi HEV generasi kedua Mitsubishi juga menghadirkan fitur Long EV Drive, yakni kemampuan menggunakan tenaga listrik lebih lama dibanding generasi sebelumnya.

Semakin lama mobil melaju menggunakan motor listrik, semakin sedikit mesin bensin bekerja. Dampaknya bukan hanya konsumsi bahan bakar yang lebih irit, namun juga kabin terasa lebih tenang, minim getaran, dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih premium.

Mitsubishi juga membekali New Xforce HEV dengan tujuh mode berkendara, yaitu Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac, EV Priority, hingga Charge. Mode Tarmac memberikan respons akselerasi lebih agresif di jalan beraspal. Sementara EV Priority memprioritaskan penggunaan tenaga listrik selama kondisi memungkinkan agar konsumsi BBM semakin hemat. Adapun Charge Mode memungkinkan mesin bensin mengisi daya baterai sesuai kebutuhan sehingga kapasitas baterai tetap terjaga saat diperlukan.

Mitsubishi juga menghadirkan Premium Package pada varian Ultimate dan HEV. Paket ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih lengkap melalui penambahan fitur seperti Dynamic Sound Yamaha Premium, power tailgate, power driver seat, smartphone wireless charger, ambient lighting, TPMS, dan fitur penunjang lainnya. Pada HEV Premium, pengalaman premium tersebut dipadukan dengan teknologi elektrifikasi, menjadikannya pilihan paling lengkap dalam lini New Xforce.

Selain teknologi elektrifikasi, New Xforce juga dibekali dengan berbagai fitur keselamatan dan bantuan berkendara yang mendukung rasa percaya diri. Sistem keselamatan aktif Mitsubishi Motors lewat fitur seperti Forward Collision Mitigation (FCM), Adaptive Cruise Control (ACC) with low-speed follow, Automatic High Beam (AHB), Leading Car Departure Notification (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Lane Change Assist (LCA), dan Multi Around Monitor (MAM) membantu pengemudi mendapatkan perlindungan dan kewaspadaan lebih baik dalam berbagai situasi.

Bersamaan dengan peluncuran tersebut, MMKSI juga mengumumkan banderol spesial peluncuran New Xforce.

1. Mitsubishi New Xforce HEV: Rp 445 juta2. Mitsubishi New Xforce Ultimate: Rp 399 juta3. Mitsubishi New Xforce Exceed: Rp 388 juta